ContiTech空气弹簧有囊式和膜式两种。

行业新闻 / 2020-05-08 19:51:58

ContiTech空气弹簧有囊式和膜式两种。

ContiTech囊式空气弹簧一般做成两节,但也有单节或三节的。节数愈多,弹性愈好。气囊的上、下盖板将气囊密闭。

膜式空气弹簧由橡胶膜片和金属压制件组成。ContiTech与囊式弹簧相比,其弹性特性曲线比较理想,因其刚度较囊式小,车身自然振动频率低,且尺寸较小,在车上便于布置,故多用在轿车上,但制造困难,使用寿命较囊式短。

德国康迪泰克 ContiTech 是全球非轮胎橡胶和塑料技术领域的主要制造商。由康迪泰克流体传导技术集团、康迪泰克输送带集团、贝内克一卡里科公司、康迪泰克动力传动系统集团、康迪泰克空气弹簧系统公司、康迪泰克振动控制系统公司、康迪泰克涂胶布技术公司七大独立运营的业务部门组成。

作为一个开发合作伙伴和原厂配套制造商,该公司致力于为汽车行业、机械和仪器制造业、铁路车辆、印刷、建筑、化工和石油化工业、航海、航空及采矿业设计、开发并生产各种功能性零部件及系统。该集团由执行董事会成员Gerhard Lerch负责,2006 年实现销售额近 29 亿欧元,共有员工近 22000 名。 康泰迪克由七大独立运营的业务部门组成,这些业务部门分别是康迪泰克流体传导技术集团(ContiTech Fluid Technology,橡胶管和管路系统)康迪泰克输送带集团(ContiTech Conveyor Belt Group)、贝内克一卡里科公司(Benecke Kaliko AG,搪塑表皮、装饰表皮材料和复合表皮材料)、康迪泰克动力传动系统集团(ContiTech PowerTransmission Group)、康迪泰克空气弹簧系统公司(ContiTechAir Spring Systems)、康迪泰克振动控制系统公司(ContiTech Vibration Control振动控制和密封技术)以及康迪泰克涂胶布技术公司(ContiTech Elastomer Coatings,涂胶布、膜片和印刷橡皮布)。迄今康泰迪克在全球25个国家共设有80多家工厂,员工人数达到22万多名2005年销售额超过28亿欧元。康迪泰克 (ContiTech division) 是全球非轮胎橡胶和塑料技术领域的主要制造商。由康迪泰克(ContiTech流体传导技术集团、康迪泰克(ContiTech输送带集团、贝内克一卡里科公司、康迪泰克动力传动系统集团、康迪泰克空气弹簧系统公司、康迪泰克振动控制系统公司、康迪泰克涂胶布技术公司七大独立运营的业务部门组成。

 作为一个开发合作伙伴和原厂配套制造商,(ContiTech公司致力于为汽车行业、机械和仪器制造业、铁路车辆、印刷、建筑、化工和石油化工业、航海、航空及采矿业设计、开发并生产各种功能性零部件及系统。该集团由执行董事会成员Gerhard Lerch负责,2006 年实现销售额近 29 亿欧元,共有员工近 22000 名。 康泰迪克由七大独立运营的业务部门组成,这些业务部门分别是康迪泰克流体传导技术集团(ContiTech Fluid Technology,橡胶管和管路系统)康迪泰克输送带集团(ContiTech Conveyor Belt Group)、贝内克一卡里科公司(Benecke Kaliko AG,搪塑表皮、装饰表皮材料和复合表皮材料)、康迪泰克动力传动系统集团(ContiTech PowerTransmission Group)、康迪泰克空气弹簧系统公司(ContiTechAir Spring Systems)、康迪泰克振动控制系统公司(ContiTech Vibration Control振动控制和密封技术)以及康迪泰克涂胶布技术公司(ContiTech Elastomer Coatings,涂胶布、膜片和印刷橡皮布)。

空气弹簧不能传递任何方向的侧向力及其力矩,ContiTech因此要增设相应的推力杆。空气弹簧本身没有减振作用、悬架中必须装置减振器。



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